Serie 9000

Cuando la confiabilidad es el resultado deseado, usted necesita más que la simple resistencia de un camión

  • Los camiones de la serie 9000 son muy confortables para trabajar y vivir
  • La verdadera confiabilidad proviene de la suma de los detalles que hacen la diferencia

  • No pasa desapercibido gracias a su impresionante diseño que combina la imagen de un clásico con una moderna tecnología
  • Con el ancho de cabina superior de su clase, el operario notará la ventaja de las 92” que junto a la suspensión neumática rediseñada le proporcionarán una comodidad extraordinaria
  • La imagen no lo es todo, pero es muy importante. Con los paquetes opcionales de cromo y piel, su vehículo será el ejemplo del camino
  • Su innovador parabrisas aerodinámico permite el flujo de viento sin grandes restricciones y disminuye el consumo de combustible
  • El singular proceso de ensamble asegura una alineación y rigidez inigualable del chasis, lo que proporciona un manejo excepcional, menos desgaste de neumáticos y mayor duración del tren propulsor
  • El gran ancho entre vías del eje delantero representa un excelente radio de giro y maniobrabilidad
  • Pintura premium con capa anticorrosiva y transparente para mantener de por vida el color del vehículo y la imagen de su negocio
  • Cuenta con soporte de servicio y repuestos en Latinoamérica
[nm_feat title=”MOTOR” image_url=”74974″]

  • Norma ecológica: EPA 98
  • ISM de 335 a 425 hp @ 2.100 rpm, 1.450 a 1.550 lb-ft @ 1.200 rpm
  • ISX de 400 a 500 hp @ 2.000 rpm, 1.450 a 1.850 lb-ft @ 1.200 rpm
  • Norma ecológica: EPA 04
  • ISM 410 hp @ 2.100 rpm,1.550 lb-ft @ 1.200 rpm
  • ISX 422 hp @ 2.000 rpm, 1.650 lb-ft @ 1.200 rpm

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[nm_feat title=”SUSPENSIÓN TRASERA (TRADEM)” image_url=”74946″]

  • Neumática International: de 40,000 lb de capacidad con altura de marcha de 9,25” y separación entre ejes de 55”
  • Neumática Hendrickson: 40,000 a 46,000 lb de capacidad con altura de marcha de 9,25” y separación entre ejes de 55”
  • Neway 46,000 a 52,000 lb de capacidad con altura de marcha de 10” y separación entre ejes de 55” y 60”

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[nm_feat title=”SUSPENSIÓN DELANTERA” image_url=”74945″]

  • Muelles parabólicos de espesor variable con amortiguador 12,000 a 16,000 lb

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[nm_feat title=”TRANSMISIONES” image_url=”74978″]

  • Eaton-Fuller: mecánica de 10, 13, 15 y 18 velocidades
  • Eaton-Fuller: mecánica automatizada serie AutoShift de 18 velocidades

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[nm_feat title=”EJE DELANTERO” image_url=”74938″]

  • Meritor: anchos o regulares de 12,000 a 16,000 lb
  • Dana Spicer: anchos o regulares 12,000 y 14,000 lb

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[nm_feat title=”EJE TRASERO (SIMPLE)” image_url=”74939″]

  • Meritor: de 40,000 a 46,000 lb, disponible con bloqueo de diferencial desde la cabina
  • Dana Spicer: de 40,000 a 52,000 lb, disponible con bloqueo de diferencial desde la cabina

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[nm_feat title=”NEUMÁTICOS” image_url=”74984″]

  • Michelin, Goodyear, Continental

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[nm_feat title=”SISTEMA ELÉCTRICO” image_url=”74944″]

  • Leece-Neville: alternadores de 160 – 185 A
  • Delco-Remy: alternadores de 135 A
  • Sistema de baterías de 1.850, 2.250, 2.600, 3.000 a 3.600 CCA
  • Faros delanteros halógenos de larga duración

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[nm_feat title=”SISTEMA DE FRENOS” image_url=”74940″]

  • Con sistema ABS de 4 canales
  • Control de tracción automático (opcional)

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[nm_feat title=”LARGUEROS DEL BASTIDOR” image_url=”74941″]

  • Acero de aleación tratado al calor de 110,000 Psi de 10,125 x 3,580” x 0,375”

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[nm_feat title=”TANQUE DE COMBUSTIBLE” image_url=”74947″]

  • De 200 a 300 galones de capacidad total instalados a ambos lados, aluminio pulido y no pulido.
  • Disponibles atrás y debajo de la cabina

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[nm_feat title=”CABINA”]

  • Tradicional de aluminio de 112” y 130 (BBC)
  • Disponible en configuraciones de cabina diurna y cabina con dormitorio

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[nm_feat title=”DIMENSIONES”]

  • Distancia de defensa a parte trasera de cabina (BBC):112”, 120” y 130”
  • Distancia de la defensa al eje delantero (BA) 29,7” y 46”

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